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非开挖工程就是不开挖而进行施工，所以对施工的度和准确度要求较高，如果没有仪器辅助，单靠施工人员的目测和经验，很难准确把握施工的地点，在这种情况下，非开挖导向仪应运而生。工程配合着非开挖导向仪依靠信号探棒传感的灵敏装置，通过对周围环境的感应，将信息发送到操作人员可以感知的电脑，通过电子图像可以很清晰的看到地下的情况，有利于施工人员分析情况，及时调整施工方案。顶进路线要按照地下构筑物，地下管线，地质条件权重按次减小的方式选择。（2）在接收井和工作井的设置不受其余条件影响的前提下，优先将工作井设在流水位的下游。从下游向上游顶进，有利于顶管管道内积水的排出。（3）中继间的设置一旦能通过选择推力强劲的主顶装置或注浆润滑减阻满足推进力，则尽量不可使用中继间。 非开挖工程在现在的地下施工中占有的优势，尤其是在人们体验到了它的好处以后，更是宁愿选择非开挖顶管施工而不是开挖式顶管施工的方式。非开挖施工的施工方式比较大的优点就在于可以减少对地面的开挖程度，在施工的时候很好的保护了施工的地面上的建筑、工程，减少和避免对地面的破坏，达到保护地上建筑、减少污染，减少挖坑的目的，同时还可以在需要的时候有效的避免对重要建筑的和绕开公路、河流等，减少施工成本和因施工所带来的多种。E地质环境工作井或接收井要设在地质条件较好的地段，尽量避开淤泥，流砂等软弱地层。这个样子能够使用成本偏低且工艺简单的施工方法。2.2顶进方案的选择（1）顶进路线原则上尽量选择从工作井到接收井同时顶进的方案，这样子可以降下来工作井个数，节约成本。 非开挖技术的发展，在很大程度上减轻了施工的负担，让施工变得轻松快乐。非开挖这项技术轻松的改变了传统的施工弊端，让施工向着新型化、信息化和化方向发展。
非开挖工程铺管技术是指利用岩土导向、过马路非开挖钻孔、河道穿越孔、铁路穿越孔、马路顶管、马路拉管、马路非开挖顶管、公路打孔顶管、北京马路顶管,北京马路拉管；马路穿管、我们公司建成于京津走廊上的明珠城市-河北省廊坊市开发区，这里交通便利，市场繁荣，地理位置十分优越！我们公司是一家老品牌顶管施工厂家，公司自成立十几年以来，一直秉承“质量先行，诚信为重，顾客优先，服务周到”的生产经营理念，打造了专属于自己的非开挖顶管施工厂家，享誉全国各个大中小企业中，并获得了社会广大新老客户的一致认可和好评！备受青睐！ 我们公司企业规模庞大，拥有雄厚的资金实力，强大的科研团队，高尖端技术生产设备，众多的生产员工，优等的材质供应商，广阔的客户资源，努力创新打造全新品牌顶管技术，来回报社会各界用户，竭诚为您服务！ 过路穿管道工程有限公司作为备受关注的非开挖顶管施工厂家，上乘的产品，实用的设计，认真的团队，周到的服务，您明智的选择，值得信赖！公司全体员工倾情欢迎您前来洽谈业务！ 马路顶管过路顶管北京中意万通非开挖顶管公司自成立以来，马路顶管、马路穿孔顶管、利用定向钻技术穿越总长度50多万米，单条穿越长1000多米，管径1000毫米，涉及石油顶管、化工非开挖顶管、民航顶管、穿电缆非开挖顶管、马路穿孔顶管、通讯非开挖顶管、燃气非开挖顶管、暖气非开挖顶管、给排水等诸多领域管线穿越闹市区、河流非开挖顶管、湖泊非开挖顶管、道路和建筑物等顶管工程。（4）当机头临近进洞口时，才开始拆除洞口砖封墙，拔除钢封门（当采用钢板桩接收坑时，可采用切割方式，同时对原有钢板桩实施支护加固），随即将机头，工具管和管节顶进洞口。机头及工具管先后顶至导轨上，即用吊车将设备分别吊上地面，经清洗保养后准备下段顶管使用。 马路顶管过路顶管现如今过路铺设.破路施工.不仅仅影响交通.还影响环境.并且影响管道.路面段差变形.代价太大.非开挖顶管.拉管技术应用而生.非开挖顶管施工就变成是不开挖地面开展地下管道.工程，以顶管施工原理为基础的非开挖技术总称（7）在软塑或流塑土层中顶进，为了避免机头飘移和“磕头”，宜将工具管与后几节（通常为1～3节）混凝土管以钢拉杆连成 。（8）机头，工具管及节管节出洞后，在工具管尾部和首节管插口连接处，即首节管预设的压浆孔应压注触变泥浆，做到随顶随压。
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